GlobalPorts | Puertos y Logística
Aunque la Terminal Cuenca del Plata (TCP) había informado que la atención de camiones y la actividad operativa se retomarían este viernes 12 de diciembre a partir de las 07:00 horas, durante la mañana continuaban registrándose fuertes demoras en los accesos al Puerto de Montevideo, con largas filas de camiones y tránsito congestionado en los principales ingresos a la ciudad.
La situación fue reportada por usuarios y medios locales a través de redes sociales, que alertaron sobre kilómetros de colas de camiones desde los accesos metropolitanos hacia el puerto, así como bloqueos y “trancazos” en zonas clave de ingreso a Montevideo. Estos reportes reflejan que, aun cuando el paro decretado por el Sindicato Único Portuario y Ramas Afines (SUPRA) estaba previsto como una medida por 24 horas, la operatoria portuaria y logística no había recuperado plena fluidez durante las primeras horas de la jornada.
El paro total de actividades, llevado adelante el jueves en el marco de las negociaciones por los Consejos de Salarios, implicó la suspensión de la atención de camiones y la paralización de tareas en la principal terminal de contenedores del país. TCP había comunicado que el reinicio de la operativa se produciría este viernes por la mañana; sin embargo, hasta media mañana no se había difundido un comunicado adicional que confirmara la normalización completa de las operaciones, mientras que en el territorio los efectos del conflicto seguían siendo visibles.
El trasfondo del conflicto continúa siendo el régimen de jornales para los trabajadores portuarios. Desde el SUPRA se reclama la garantía de 13 jornales mensuales asegurados, aun en períodos de menor actividad, y se cuestiona el esquema escalonado vigente desde el convenio firmado en 2019, que —según el gremio— introduce inestabilidad laboral y salarial. En las últimas horas, el sindicato participó de instancias de diálogo en el Ministerio de Trabajo y Seguridad Social (MTSS), aunque advirtió que las propuestas recibidas resultan aún insuficientes.
Las demoras registradas este viernes volvieron a impactar en la cadena logística y de transporte, con camiones que permanecieron detenidos durante horas y dificultades para reorganizar turnos, entregas y operaciones, en un período especialmente sensible por el cierre del año operativo. El episodio vuelve a poner de relieve cómo los conflictos laborales en el puerto de Montevideo tienen efectos que se extienden más allá de la terminal, afectando accesos urbanos, transporte terrestre y planificación logística regional.
Mientras el sector aguarda definiciones que permitan confirmar el restablecimiento pleno de la operativa, los acontecimientos de esta mañana muestran que, aun cuando las medidas formales se dan por concluidas, la normalización efectiva del puerto no siempre es inmediata, y deja expuestos los márgenes de fragilidad de un nodo clave para el comercio exterior uruguayo.
