El Puerto Dock Sud consolidó su agenda de infraestructura estratégica con una jornada de trabajo de alto nivel. El intendente de Avellaneda, Jorge Ferraresi, y Christian Asinelli, Vicepresidente Corporativo de CAF, visitaron el puerto junto a sus equipos técnicos. El objetivo: delinear proyectos para modernizar el nodo logístico del sur del área metropolitana de Buenos Aires.
GlobalPorts | Puertos y Logística
La reunión se celebró en la sede del Consorcio de Gestión. Allí se analizaron iniciativas vinculadas a infraestructura logística, conectividad y desarrollo productivo. También se abordó el fortalecimiento de la capacidad operativa del puerto en articulación con el crecimiento urbano e industrial de Avellaneda. La jornada se completó con una recorrida por las instalaciones portuarias y la terminal logística Exolgan.
Un respaldo financiero con peso regional
La presencia de CAF no es un dato menor. El banco multilateral opera en más de 20 países de América Latina y el Caribe. Ha financiado proyectos de infraestructura de transporte, logística y conectividad en toda la región. Su participación abre una vía de financiamiento no tradicional para obras de envergadura que el puerto necesita.
Este encuentro ocurre en un contexto de fuerte expansión operativa. Durante 2025, Dock Sud movilizó más de 11,5 millones de toneladas y registró un crecimiento del 71% en contenedores. La demanda de infraestructura creció en paralelo. El 47% de las cargas se movilizó por camión y apenas el 5% por ferrocarril. Esa desproporción expone la urgencia de avanzar en integración multimodal y obras de accesibilidad terrestre.
La visión del Consorcio
La presidenta del Consorcio, Mónica Litza, sintetizó el enfoque que orienta estas gestiones: «El desarrollo de infraestructura estratégica requiere articulación entre el Estado, los organismos internacionales y el sector privado. Dock Sud tiene un enorme potencial para consolidarse como un nodo logístico moderno, eficiente y competitivo al servicio de la producción y el trabajo.»
El Consorcio avanzó también en el análisis del tráfico portuario junto al Consejo Federal de Inversiones y representantes del municipio de Avellaneda. El foco estuvo puesto en soluciones para la circulación interna y los accesos terrestres. La convergencia de estas mesas técnicas con la llegada de CAF indica que la planificación de mediano plazo gana concreción.
Dock Sud en la agenda logística metropolitana
El puerto concentra en un mismo predio contenedores, graneles, líquidos y actividad energética e industrial. En 2025, el Consorcio lanzó una licitación de dragado por USD 21.700.000 para garantizar calados operativos en sectores vitales. La incorporación de CAF amplía el horizonte para financiar obras de mayor escala.
La visita del intendente Ferraresi refuerza la dimensión territorial del proyecto. El crecimiento de Dock Sud no puede escindirse del desarrollo de Avellaneda. La articulación municipal es clave para coordinar accesos, infraestructura vial y el entorno logístico del puerto.
