La Administración Portuaria y la Municipalidad de Puerto Madryn presentó ante el sector naviero, agregados extranjeros, forwarders y operadores logísticos de todo el país las condiciones de infraestructura, conectividad y servicios que posicionan al puerto patagónico como nodo clave para el desarrollo energético nacional.
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La presentación tuvo lugar este jueves en la sede del Centro de Navegación Argentina, en Buenos Aires, con la apertura a cargo de su presidente, Julio Delfino, y su gerente general, Alfonso Jozami. A su vez, se encontraban el vicepresidente primero de la entidad, Santiago Simón Errecart, y otros miembros del directorio del CNA.
El encuentro convocó a agregados comerciales, empresas de la cadena de valor petrolera, operadores navieros, transportistas y agentes de carga, que mostraron un marcado interés en establecer contacto con las autoridades portuarias de Madryn.
Sergio Bustos, titular de la Administración Portuaria de Puerto Madryn y especialista en energías renovables, eficiencia energética, economías circulares e infraestructura portuaria offshore, encabezó la exposición junto a Martín Liendo, director de Operaciones, y Eduardo Fabián Arzani, Secretario de Producción, Innovación y Empleo del municipio de Puerto Madryn. Bustos, además, es referente en el área de renovables de la Cámara Industrial y de Comercio Exterior de Puerto Madryn y Región Patagonia (CIMA Patagonia).
Un puerto que mira a Vaca Muerta
El eje central de la presentación fue el potencial de Puerto Madryn como plataforma de apoyo logístico para el desarrollo energético del país, en particular para las operaciones vinculadas a Vaca Muerta. Bustos destacó que la ciudad patagónica ofrece un ecosistema completo de servicios: parque metal mecánico, infraestructura hotelera y aeropuerto propio, El Tehuelche, a 10 km del centro, donde operan Aerolíneas Argentinas, FlyBondi y LADE. Además, cuenta de un puerto de aguas profundas que no requiere remolcador gracias a su calado natural.
El muelle multipropósito Almirante Storni y el muelle de cruceros Comandante Luis Piedra Buena fueron señalados como activos estratégicos. A ello se suma la conectividad aérea reforzada por el Aeropuerto Internacional Alte. Marcos A. Zar en Trelew, a 60 km.
Inversión de más de US$ 10 millones para ampliar la capacidad operativa
Liendo detalló el plan de obras en curso, financiado íntegramente con fondos propios, que supera los 10 millones de dólares y se proyecta finalizar antes del cierre del año. Los trabajos incluyen extender la vida útil de las zonas de amarre, la finalización del sitio 4, que habilitará 140 metros más de muelle utilizable, y la eliminación de esfuerzos horizontales. Esta última forma parte de una obra pendiente desde el 2009 y permitirá liberar el viaducto de salida al reubicar la descarga de buques pesqueros.
Aparte de la inversión mencionada, también se incorporarán 80 nuevas tomas reefer, llevando la capacidad total a 492 conexiones, se completará el asfalto de la plazoleta de reefers – con un tamaño de dos hectáreas- y se instalará un escáner fijo propio en reemplazo del equipo de Aduana. A su vez, se encuentra bajo estudio la posibilidad de incorporar otras 100 tomas reefer.
El segundo puerto pesquero del país
Los datos presentados reflejan la escala de las operaciones actuales. Puerto Madryn es el segundo puerto en descarga pesquera a nivel nacional, con más de 145.801 toneladas anuales descargadas y más de 1.400 buques pesqueros atendidos por año. Posee 18 plantas pesqueras y 9 oficinas administrativas. En materia de contenedores, el volumen de 2025 alcanzó los 16.615 TEUs totales.
Hacia el primer Puerto Azul de Argentina
Las autoridades portuarias anticiparon que Puerto Madryn avanza en la certificación como el primer Puerto Azul del país, bajo el estándar internacional de la FAO (Blue Ports Initiative). La iniciativa no se circunscribe a la infraestructura portuaria sino que integra el concepto de puerto-ciudad en su totalidad, alineándose con la vocación ambiental y las energías renovables que ya caracterizan a la región: la ciudad cuenta con más de 1.000 MW de potencia eólica instalada, entre los parques de Aluar, Genneia, Chubut Norte y Madryn. Para la próxima temporada estival se esperan 44 arribos de cruceros, en tanto que el turismo de reuniones suma una capacidad para más de 14.000 personas en 20 salones disponibles.
