La obra apunta a recuperar 2.000 m² de superficie sobre el río y dinamizar el turismo y la actividad portuaria
Redacción GlobalPorts
Rosario se prepara para recuperar uno de sus espacios emblemáticos de vinculación con el río. Once empresas presentaron ofertas para ejecutar las obras de reconstrucción del muelle de la Terminal Fluvial, con un presupuesto oficial de casi 4.000 millones de pesos y un plazo de ejecución de 270 días.
Desde el Ente Administrador del Puerto de Rosario (Enapro) destacan que esta intervención permitirá no solo reparar daños estructurales acumulados, sino también proyectar la llegada de cruceros fluviales y nuevos servicios turísticos en la ribera central de la ciudad.
Un proyecto que busca reactivar el vínculo con el río
La intervención abarcará cerca de 1.840 metros cuadrados en la zona de muelles, hoy deteriorada por años de socavones, movimientos del terreno y variaciones en el nivel del Paraná. El plan incluye trabajos estructurales en la parte en contacto con el agua —el sector más costoso y complejo—, para garantizar la estabilidad del muelle y su seguridad operativa a largo plazo.
Además, se prevé renovar la explanada con nuevos pavimentos, mobiliario urbano, bancos, iluminación LED y áreas verdes, con el objetivo de integrar nuevamente este espacio público al paseo costero.
Once empresas compiten por la adjudicación
La convocatoria recibió once ofertas, todas por debajo del presupuesto oficial, lo que muestra el interés del sector constructor en el proyecto. Entre ellas se destacan las presentaciones de Zetatec S.A. (2.956 millones), Dinale S.A. (cerca de 3.000 millones), Edeca S.A. (3.096 millones), Ingeniería y Pilotes SRL (3.222 millones), Dyscon S.A. (3.770 millones) y Juan M. Lavigne S.A. (3.903 millones).
La adjudicación se definirá en las próximas semanas y, una vez firmado el contrato, el plazo previsto para la ejecución es de 270 días corridos.
Desde el Enapro señalaron que la recuperación de la Terminal permitirá pensar nuevamente en Rosario como escala para cruceros fluviales, una modalidad turística que podría conectar la ciudad con otros destinos ribereños del litoral argentino y países vecinos.
Aunque la infraestructura no está pensada para grandes cruceros oceánicos —limitados por el calado y el gálibo de puentes como el Zárate–Brazo Largo—, la llegada de embarcaciones fluviales medianas permitiría diversificar la oferta turística, dinamizar la actividad comercial en la zona y reforzar la identidad portuaria de Rosario.
Una apuesta estratégica para el desarrollo urbano y portuario
La obra en la Terminal Fluvial se inscribe en un proceso más amplio de recuperación de la relación de Rosario con el río, que busca integrar el frente costero a la vida urbana y promover nuevos usos logísticos, turísticos y recreativos.
La decisión de invertir en infraestructura portuaria, aún en un contexto económico desafiante, representa una apuesta estratégica para ampliar el horizonte de actividades vinculadas al Paraná y potenciar el desarrollo local.
