La Administración General de Puertos dispuso un esquema de descuentos en el peaje de la Vía Navegable Troncal para cruceros internacionales que arriben al Puerto Buenos Aires en la temporada 2024–2025. La medida busca incentivar la actividad turística y responde a un pedido del sector.
Redacción GlobalPorts//
La Administración General de Puertos (AGP) aprobó una serie de bonificaciones tarifarias aplicables a los buques cruceros de turismo internacional que arriben al Puerto Buenos Aires durante la temporada 2024–2025. La medida fue dispuesta mediante la Resolución 42/2024 y publicada en el Boletín Oficial el 6 de mayo de 2025.
Según lo dispuesto, los cruceros cuyo tonelaje de registro neto (TRN) se encuentre entre 30.000 y 70.000 TRN recibirán una bonificación del 20% sobre el peaje correspondiente al uso de la Vía Navegable Troncal (VNT). Para aquellos buques que superen los 70.000 TRN, se bonificará el excedente si el monto resultara superior al descuento base previsto para buques de hasta 70.000 TRN.
Además, con el objetivo de incentivar la frecuencia de recaladas, se otorgará un descuento adicional del 5% sobre el total de la bonificación a los buques mayores a 30.000 TRN que realicen diez o más recaladas durante la misma temporada.
La resolución aclara que el cuadro tarifario actualmente vigente —incluido en el Anexo N° 8 del Contrato de Concesión de la VNT— no contempla un tratamiento diferenciado para buques de pasajeros, por lo que hasta el momento se les aplicaba el mismo régimen tarifario que a los buques de carga.
En ese marco, y ante un pedido formal de la Secretaría de Turismo, Ambiente y Deportes de la Jefatura de Gabinete de Ministros, la AGP evaluó distintas alternativas de bonificación.
De acuerdo a los considerandos de la resolución, la medida busca «fomentar la actividad y promocionar el turismo en nuestro país». También se destaca que “el turismo internacional representa un ingreso de divisas al país” y que se procura generar un “efecto positivo” que compense la reducción de ingresos tarifarios.
El análisis fue llevado adelante por la Dirección de Planificación y Control de Gestión, con base en datos aportados por las áreas de Operaciones, Finanzas y certificaciones técnicas. El dictamen fue respaldado por todas las direcciones intervinientes, sin objeciones.
Finalmente, desde la resolución se recorda que ya se habían otorgado bonificaciones similares durante las temporadas 2021–2022 y 2022–2023, en línea con una política sostenida de promoción de la industria de cruceros.
