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La ex diputada provincial Susana González asumirá la presidencia del Consorcio de Gestión del Puerto La Plata, tras la renuncia del ingeniero José María Lojo. Según confirmaron a GlobalPorts, González ya se presentó en el puerto y comenzó el proceso de transición en la conducción del ente portuario, en un contexto marcado por inversiones estratégicas y redefiniciones en el sistema portuario bonaerense.
González finalizó la semana pasada su mandato en la Legislatura de la provincia de Buenos Aires, donde representó a la Tercera Sección Electoral, y da así el salto desde el ámbito legislativo a la gestión directa de uno de los complejos portuarios más relevantes del territorio bonaerense.
Un perfil político con fuerte anclaje territorial
Abogada y dirigente política de Ensenada, Susana González cuenta con una extensa trayectoria dentro del peronismo bonaerense y del Frente Grande, espacio que integra en el marco de Unión por la Patria. Durante sus dos mandatos como diputada provincial tuvo una participación activa en debates institucionales y fue presidenta de la Comisión de Asuntos Constitucionales y Justicia de la Cámara baja.
Su designación al frente del Puerto La Plata se inscribe en una estrategia de mayor protagonismo territorial en la conducción del consorcio, reforzando el vínculo entre el puerto, el municipio de Ensenada y las definiciones políticas provinciales en materia de logística, infraestructura y desarrollo productivo.
Uno de los antecedentes que marcó el posicionamiento público de González en relación con el complejo portuario fue el proyecto legislativo presentado a fines del año pasado para modificar la denominación del puerto y rebautizarlo como “Puerto de la Ensenada de Barragán”.
Si bien la iniciativa no prosperó —tras el rechazo de bloques como el PRO y la UCR—, el debate dejó expuesta una concepción política que busca reforzar la identidad histórica y territorial del puerto, vinculándolo de manera más explícita con sus orígenes y con la comunidad local donde se asienta.
Una agenda exigente para la nueva conducción
La asunción de González se produce en un momento clave para el Puerto La Plata, que enfrenta desafíos operativos, institucionales y de inversión. Entre los principales ejes que marcarán la agenda de la nueva presidenta se encuentran la consolidación de la operatoria del puerto, la atracción de nuevas cargas, la articulación con el sistema logístico regional y la continuidad de los proyectos estratégicos impulsados en los últimos años.
En ese marco, uno de los temas centrales es el proyecto de inversión de Camuzzi para desarrollar infraestructura destinada a la exportación de Gas Natural Licuado (GNL) producido en Vaca Muerta. La iniciativa prevé obras por unos USD 350 millones en una primera etapa y una inversión acumulada estimada en USD 3.900 millones a lo largo de 20 años en el ámbito del Puerto La Plata. Según los plazos previstos, el inicio de las obras podría concretarse a comienzos de 2026, con el objetivo de alcanzar la exportación de gas natural en un plazo aproximado de dos años.
Un cambio que se inscribe en una dinámica más amplia
La llegada de Susana González al Puerto La Plata se suma a una serie de cambios recientes en la conducción de los puertos de la provincia de Buenos Aires, como la salida de Jimena López en Puerto Quequén y la finalización de la gestión de Carla Monrabal en Puerto Dock Sud.
En ese contexto, el sistema portuario bonaerense atraviesa una etapa de transición institucional, con nuevas conducciones llamadas a definir prioridades en un escenario atravesado por la necesidad de inversiones, mejoras en competitividad y una mayor integración logística.
