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MSC Cruceros anunció un pedido estratégico para la construcción de cuatro nuevos buques de crucero de última generación —con dos opciones adicionales— al astillero alemán MEYER WERFT, en Papenburgo, marcando el lanzamiento de su nueva plataforma naval denominada New Frontier.
El acuerdo asegura la plena capacidad operativa del astillero durante la próxima década y refuerza el posicionamiento de Alemania como uno de los polos centrales de la construcción naval de cruceros a nivel global.
El anuncio se realizó este lunes en Berlín, en la sede del Ministerio Federal de Asuntos Económicos y Energía, con la participación de autoridades nacionales y regionales, junto a los principales directivos de ambas compañías.
Estuvieron presentes la ministra federal de Asuntos Económicos y Energía, Katherina Reiche; el ministro-presidente de Baja Sajonia, Olaf Lies; el presidente ejecutivo de MSC Cruceros, Pierfrancesco Vago; y el CEO de MEYER WERFT, Dr. Bernd Eikens.
Desde la naviera, destacaron que la nueva clase New Frontier representa un salto cualitativo en el diseño de cruceros, tanto en términos de experiencia a bordo como en la incorporación de tecnologías ambientales avanzadas. Las nuevas unidades tendrán una capacidad máxima de aproximadamente 5.400 pasajeros y un porte cercano a las 180.000 toneladas brutas.
“La trayectoria, experiencia y orgullosa historia de MEYER WERFT la convierten en un auténtico referente de la construcción naval europea”, afirmó Vago, quien subrayó que esta alianza permitirá desarrollar embarcaciones capaces de “redefinir la experiencia de los cruceros”, al tiempo que incorporan soluciones alineadas con el objetivo de alcanzar emisiones netas cero hacia 2050.
Según lo informado, las entregas se realizarán de forma anual a partir de 2030, extendiendo el horizonte productivo del astillero bien entrada la próxima década.
Desde MEYER WERFT, el acuerdo fue presentado como un hito institucional. “Este nuevo pedido marca un momento significativo en los 230 años de historia de nuestro astillero”, señaló Eikens, quien destacó el carácter estratégico y de largo plazo de la relación con MSC Cruceros. En ese sentido, remarcó que el contrato garantiza crecimiento sostenido y estabilidad laboral, tanto para los empleados directos como para la extensa red de proveedores vinculados a la actividad.
El impacto económico del proyecto es particularmente relevante para la región de Baja Sajonia. MEYER WERFT emplea de manera directa a más de 3.200 personas, mientras que se estima que más de 20.000 puestos de trabajo en la región están asociados a sus operaciones industriales. Con plazos de entrega que se proyectan a lo largo de la década de 2030, el acuerdo consolida a Papenburgo como un nodo estratégico de la industria global de cruceros y asegura la continuidad de uno de los ecosistemas de manufactura marítima más avanzados de Europa.
