La petrolera estatal ingresó al RIGI su megaproyecto YPF LLL Oil de desarrollo no convencional en Vaca Muerta, con una inversión de USD 25.000 millones en 15 años. El 100% del crudo irá a exportación a través del oleoducto VMOS. Su terminal portuaria en Punta Colorada comenzará a operar en diciembre de 2026.
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El mayor proyecto de exportación de petróleo de la historia argentina
YPF formalizó su adhesión al RIGI con el proyecto LLL Oil: USD 25.000 millones para desarrollar Vaca Muerta en 15 años. Las exportaciones acumuladas proyectadas superan los USD 100.000 millones a lo largo de su vida útil.
El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, lo presentó como el mayor proyecto ingresado bajo el RIGI. Lo definió como ‘el inicio de una nueva etapa‘ Según el ejecutivo, lo realizado hasta ahora en Vaca Muerta no tiene comparación con lo que viene en los próximos dos años.
1.152 pozos y 240.000 barriles diarios para 2032
El plan contempla perforar 1.152 pozos en Vaca Muerta. El objetivo es alcanzar 240.000 barriles diarios hacia 2032, exportaciones anuales por USD 6.000 millones y 6.000 puestos de trabajo directos.
La eficiencia operativa es el argumento central del modelo. Las distintas áreas que conforman LLL Oil están geográficamente integradas y compartirán instalaciones de superficie, equipos de perforación y sistemas de fractura hidráulica, además de la logística de arena y agua. La estrategia apunta a reducir costos y alcanzar niveles de competitividad internacional.
En cuanto al gas natural asociado, el proyecto prevé una producción de aproximadamente 10 millones de metros cúbicos diarios, que se destinarán al abastecimiento del mercado local. Solo el crudo tiene destino exportador.
Punta Colorada: la terminal que convierte barriles en divisas
El proyecto YPF LLL Oil no se sostiene sin la infraestructura que lo conecta con los mercados globales. La totalidad del crudo extraído será evacuada a través del sistema Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), consorcio integrado por YPF junto a Pan American Energy, Vista, Pampa Energía, Pluspetrol, Chevron, Tecpetrol y Shell, con un oleoducto que puede transportar hasta 550.000 barriles diarios y escalar hasta 700.000.
El oleoducto, de casi 600 kilómetros, conecta la zona productiva de Neuquén con la costa atlántica de Río Negro y la Terminal Portuaria de Punta Colorada, desde donde se exportará el crudo a partir de diciembre de 2026. La puesta en marcha temprana, prevista para el tercer trimestre de ese año, habilitará una evacuación inicial de 190.000 barriles diarios. La inversión en esta infraestructura de transporte y embarque asciende a USD 3.000 millones.
El RIGI como condición de escala
El régimen otorga beneficios fiscales, cambiarios y aduaneros para proyectos de gran magnitud: reduce el impuesto a las ganancias del 35% al 25%, exime derechos de importación y exportación, y garantiza acceso gradual a la libre disponibilidad de divisas. YPF subrayó que ese marco fue determinante para hacer viable una inversión con horizonte de 15 años.
LLL Oil en el ecosistema exportador de YPF
El proyecto se suma a Argentina GNL, desarrollado junto a la italiana ENI y la árabe XRG, que prevé exportar gas natural licuado con inversiones de USD 30.000 millones y capacidad de generar hasta 50.000 empleos.
Esa iniciativa contempla dos unidades flotantes de licuefacción con una capacidad conjunta de 12 millones de toneladas anuales, con exportaciones que comenzarían cuatro años después de la decisión final de inversión, prevista para la segunda mitad de 2026, con destino a Europa y Asia. Juntos, LLL Oil y Argentina GNL configuran la mayor apuesta exportadora de energía que haya encarado una empresa argentina.
