La inversión de USD 290 millones impulsará la construcción de una nueva terminal sobre el río Paraná, en el extremo norte del sistema portuario del Gran Rosario. Será la primera iniciativa de la provincia de Santa Fe aprobada bajo el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI).
Redacción Globalports
El Gobierno nacional aprobó el ingreso de la empresa Terminal Timbúes S.A. al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI), el marco creado en 2024 para atraer capitales de gran escala a sectores estratégicos de la economía argentina.
El proyecto contempla la construcción de un puerto multipropósito sobre la margen santafesina del río Paraná, con una inversión estimada de USD 290 millones.
De esta manera, se convierte en la primera inversión aprobada en la provincia de Santa Fe bajo el régimen, que hasta ahora concentraba proyectos en los sectores de minería y energía.
La iniciativa de Terminal Timbúes S.A. comprende la construcción de dos muelles principales, con posibilidad de ampliarse a un tercero, áreas de acopio para sólidos y líquidos, y una infraestructura apta para recibir buques Panamax y Post-Panamax.
El nuevo puerto tendrá capacidad para operar fertilizantes, agrograneles, minerales, cargas generales y líquidos, con un movimiento proyectado de más de cinco millones de toneladas anuales.
El predio, de 186 hectáreas, se ubica en la localidad de Timbúes, sobre la margen santafesina del Paraná, en el extremo norte del sistema portuario del Gran Rosario. Según estimaciones de la empresa, el desarrollo generará 300 empleos directos durante la etapa de obra y más de 200 puestos permanentes una vez iniciadas las operaciones.
Contexto provincial y marco regulatorio
La aprobación del proyecto ocurre en el marco del Régimen de Competitividad Portuaria de Timbúes, impulsado por el gobierno provincial para promover la inversión privada y modernizar la infraestructura logística. Santa Fe cuenta actualmente con cinco terminales portuarias operativas sobre el Paraná, que en conjunto concentran más del 70 % de las exportaciones agroindustriales argentinas.
El nuevo puerto multipropósito busca diversificar esa matriz productiva, incorporando operaciones industriales y de minerales estratégicos. Durante una recorrida por las obras en ejecución, el ministro de Desarrollo Productivo de Santa Fe, Gustavo Puccini, afirmó que la provincia “busca aprovechar los incentivos del RIGI para fortalecer su sistema portuario y ampliar las oportunidades de empleo formal en el litoral”.
El RIGI como instrumento de atracción de inversiones
El Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) ofrece beneficios fiscales y aduaneros a proyectos que superen los USD 200 millones, garantizando estabilidad normativa por 30 años. Entre sus incentivos se incluyen la reducción del Impuesto a las Ganancias, la amortización acelerada de inversiones, la exención de derechos de exportación y el acceso a arbitraje internacional.
Con esta nueva aprobación, el total de inversiones aprobadas en el marco del RIGI alcanza los USD 24.800 millones, distribuidos en 22 proyectos activos y en evaluación en distintos sectores productivos.
Una nueva etapa para el sistema portuario santafesino
La inclusión de Terminal Timbúes S.A. dentro del RIGI representa un hito para el sistema portuario santafesino, que suma una nueva infraestructura estratégica al corredor logístico de la Hidrovía Paraguay–Paraná.
De acuerdo con el cronograma estimado, las obras principales avanzarán durante 2026, con una primera fase operativa hacia fines del mismo año.
Con esta aprobación, Santa Fe consolida su posición como uno de los principales polos portuarios del país, ampliando su capacidad operativa más allá del complejo agroexportador tradicional y sumando un nuevo eslabón a la cadena logística fluvial argentina.
