El Alpha-Crux escoró en el Puerto de Montevideo y la tripulación fue evacuada de inmediato, sin heridos ni derrame confirmado.
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El Alpha-Crux (identificado por la ANP como Alpha Cruz (en ruso, АЛЬФА-КРАКС), es un buque pesquero de bandera rusa con 41 tripulantes a bordo. Escoró hacia babor en el Muelle 7 del Puerto de Montevideo a las 19:30 del martes 25 de agosto. El buque quedó semihundido tras la maniobra.
Apenas se detectó la escora, personal del buque y de la Administración Nacional de Puertos (ANP) evacuó a toda la tripulación. No se registraron heridos.
La Prefectura Nacional Naval investiga si la escora fue consecuencia de una maniobra interna. El buque se encontraría trasvasando combustible entre sus propios tanques cuando comenzó a inclinarse. Es una operación de rutina para redistribuir peso que, mal calculada, puede desestabilizar el casco.
Protocolo ambiental en el Puerto de Montevideo: qué se activó
Personal de la ANP y de la Prefectura tomaron el control del muelle y activaron el protocolo previsto para este tipo de incidentes. La agencia marítima Idernol Oriental Shipping, representante del buque, contrató a Nueva Era Oil Spill Response Organization (OSRO), la firma especializada en respuesta ante derrames.
Nueva Era instaló barreras flotantes alrededor del casco para contener cualquier líquido en el agua. También activó una bomba para extraer los líquidos oleosos observados en la superficie.
Hasta el cierre de esta nota, la ANP no había confirmado que esos líquidos fueran combustible. La hipótesis de trabajo es que se trate de agua de sentina, la que se acumula en el fondo del casco. Tampoco se confirmó ningún derrame de combustible líquido.
Lo que el Alpha-Crux dejó a la vista: la velocidad de respuesta del puerto
El valor del episodio no está en el daño ambiental, que por ahora no ocurrió. Está en el tiempo de reacción. Desde que se detectó la escora hasta que la ANP, la Prefectura y una OSRO privada estaban operando en el muelle pasaron minutos, no horas.
Esa velocidad de respuesta es la que el Puerto de Montevideo necesita mostrar cuando aloja a la flota pesquera de altura extranjera. Esos buques suelen recalar allí para reaprovisionarse, cambiar tripulación y hacer mantenimiento antes de volver a faenar en el Atlántico Sur.
El armador del Alpha-Crux ya inició gestiones ante su aseguradora P&I para el salvataje de la embarcación. Según la ANP, esa tarea comenzará en los próximos días. La Prefectura continúa investigando las causas de la pérdida de estabilidad, sin plazo estimado de resolución.
