El Consorcio de Gestión de Puerto Quequén avanza en la construcción de una nueva torre metálica para la Baliza Posterior del canal exterior. La obra responde al inminente desmantelamiento de la chimenea de la Central Termoeléctrica, donde hoy se aloja esa señal crítica para la navegación.
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La iniciativa surge ante la decisión de Centrales de la Costa de desmantelar dicha chimenea. Esa estructura es el soporte actual de la baliza, considerada fundamental para el movimiento de buques en el puerto bonaerense.
La nueva torre se emplazará en terrenos del propio Consorcio. El sitio elegido está en inmediaciones de la diagonal Norte y de la Central Termoeléctrica. Así se garantiza la continuidad del sistema de señalización diurna y nocturna que permite materializar correctamente la enfilación del canal exterior.
Una obra con proyección sistémica
La importancia de esta intervención excede la simple reubicación de un elemento de señalización. La correcta enfilación del canal quedará completada con esta nueva torre. También será necesario el futuro corrimiento de la baliza anterior, actualmente en la escollera sur, hacia la posición definitiva determinada por Hidrografía Naval. Se trata, en consecuencia, de una reorganización integral del sistema de acceso exterior al puerto.
El sistema de enfilación es uno de los elementos técnicos más sensibles en la operatoria portuaria. Las balizas anterior y posterior forman un par alineado. Cuando su eje visual coincide desde la posición del buque, indica con precisión el rumbo seguro de ingreso o egreso. Cualquier alteración en ese par requiere respuesta inmediata para no comprometer la seguridad náutica.
Infraestructura diseñada para el mantenimiento
El proyecto incluye una escalera marinera y dos plataformas de trabajo con vigas de apoyo. El piso será de metal desplegado y contará con barandas de seguridad. Estas estructuras permitirán el acceso seguro para las tareas periódicas de mantenimiento de las balizas. La obra también contempla un cerco perimetral para la protección de la instalación.
Este nivel de detalle refleja una gestión orientada a resolver la contingencia, pero también a garantizar la mantenibilidad del activo a largo plazo.
Parte de un plan de modernización más amplio
La obra se inscribe en un proceso sostenido de mejora del sistema de balizamiento de Puerto Quequén. El Consorcio viene invirtiendo en nuevas balizas construidas según los requerimientos del Servicio de Hidrografía Naval. El objetivo es contar con un sistema alternativo que garantice la continuidad del servicio ante eventuales cortes de energía.
Puerto Quequén es uno de los principales terminales graneleros del país. Opera con un tráfico de buques en crecimiento sostenido. En ese contexto, la integridad del sistema de señalización del canal exterior es condición necesaria para mantener la eficiencia operativa y la competitividad frente a la demanda del comercio exterior argentino.
