La Cámara de Puertos Privados Comerciales denunció ante la Secretaría de Trabajo que el conflicto URGARA Bahía Blanca se agrava justo cuando el Gran Rosario procesa una cosecha récord de maíz.
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El conflicto URGARA Bahía Blanca llega a la Secretaría de Trabajo
La Cámara de Puertos Privados Comerciales (CPPC) denunció ante la Secretaría de Trabajo el agravamiento del conflicto con la Unión de Recibidores de Granos y Anexos de la República Argentina (URGARA) en el Puerto de Bahía Blanca. La presentación, dirigida a la Directora Nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo, Mara Mentoro, acusa al gremio de incumplir la conciliación obligatoria dictada el pasado 19 de agosto.
«La situación reviste una gravedad particular en el Puerto de Bahía Blanca«, señaló la CPPC. Delegados de URGARA comunicaron una decisión a las terminales bahienses, según el comunicado de la Cámara. Se negaron «a realizar horas extraordinarias» y «a impedir el reemplazo o derivación de personal entre sectores». Como consecuencia, la CPPC contabiliza «más de 400 camiones varados y gravemente demorados» cerca del puerto.
Desde la CPPC explicaron que, si bien realizar horas extra es opcional por ley, en la práctica resulta una herramienta indispensable para sostener la operatoria continua de 24 horas, los 365 días del año. Este régimen, contemplado en el Convenio Colectivo de Trabajo, no solo garantiza la fluidez del comercio exterior, sino que refuerza significativamente el salario de los trabajadores.
Al negarse a cubrir vacantes o reasignar tareas, el gremio frena el engranaje portuario en el momento de mayor exigencia logística de la campaña agrícola.
El contraste con la supercosecha en Rosario
La parálisis de Bahía Blanca coincide con un ritmo de actividad febril en el Gran Rosario, que acaba de registrar el ingreso de 4.258 camiones en una sola jornada, impulsado por una cosecha récord de maíz. Este volumen representa un salto del 37,6% respecto al día anterior y supera en un 23% las cifras del año pasado.
Este contraste enciende las alarmas en el sector exportador. Al 24 de agosto, las Declaraciones Juradas de Ventas al Exterior de maíz comprometían el embarque de 6,51 millones de toneladas para este mes y otras 3,51 millones para septiembre. Al tratarse de compromisos internacionales con fechas y compradores ya asignados, cualquier cuello de botella en los puertos de Rosario, Bahía Blanca o Quequén pone en riesgo el cumplimiento de los contratos y los plazos de exportación.
La disputa por las paritarias
El conflicto salarial, que lleva más de una semana abierto, escaló cuando URGARA amagó con un paro total por tiempo indeterminado tras considerar agotadas las negociaciones paritarias para el período enero-diciembre de 2026. Aunque la Secretaría de Trabajo dictó la conciliación obligatoria, las posiciones siguen distanciadas.
La propuesta de las empresas consiste en un incremento del 16% sobre los básicos de febrero aplicable a partir de agosto, lo que eleva el ajuste anualizado al 31,99%. La cámara empresaria defiende que esta cifra supera el 30,2% de la inflación anual proyectada por el Gobierno y organismos técnicos. Además, la oferta incluye una suma extraordinaria de $359.095 para la tercera categoría a pagarse en dos cuotas consecutivas. Por su parte, el gremio rechaza la propuesta y exige un cierre de paritaria del 35,5%, ratificando que el reclamo se mantiene intacto a pesar de las intimaciones oficiales.
