Jan de Nul y Servimagnus confirmaron la conformación de «Vía Navegable Argentina «(VNA), la sociedad que tendrá a su cargo la concesión de la Hidrovía. El anuncio llegó este viernes, a través de un comunicado conjunto en el que ambas compañías celebraron la adjudicación. En el comunicado también delinearon los primeros lineamientos de la nueva operación.
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Vía Navegable Argentina, la cara operativa de la concesión
«Vía Navegable Argentina» ejecutará las obras, el mantenimiento y la operación de la concesión durante los próximos 25 años. Según el comunicado, ambas compañías pondrán a disposición su experiencia, capacidad técnica y equipamiento propio para los trabajos de dragado, redragado y señalización en toda la traza de la Vía Navegable Troncal.
El proyecto generará trabajo directo e indirecto para más de 600 familias, de acuerdo con lo informado por las empresas. El comunicado también destaca la incorporación de tecnología de última generación bajo estándares occidentales de calidad, seguridad y desempeño ambiental, con el objetivo de reducir los costos asociados al comercio exterior.
Las voces detrás del nuevo consorcio
Wim Bosteels, apoderado de Jan de Nul, expresó: «Recibimos esta ratificación con satisfacción, pero sobre todo con una profunda responsabilidad. Somos plenamente conscientes de la importancia que tiene la Vía Navegable Troncal para la competitividad de la Argentina y para el desarrollo de sus cadenas productivas. Nuestro compromiso es poner al servicio del país las mejores capacidades técnicas, humanas y tecnológicas para seguir fortaleciendo una infraestructura estratégica para las próximas décadas».
Por su parte, Marcos De Vincenzi, gerente general de Servimagnus, afirmó: «Este es el resultado del compromiso histórico que tenemos con el desarrollo de la infraestructura logística de la Argentina. Presentamos una propuesta sumamente sólida, sustentada en la inversión privada, la utilización de equipamiento propio, el cuidado del ambiente, un equipo profesional altamente calificado, y una inédita transferencia tecnológica. Nuestro propósito es brindar a los usuarios y al Estado las garantías operativas necesarias para contar con una vía navegable moderna, transparente y competitiva a nivel global».
Treinta años de obras que sostienen el comercio exterior
El comunicado recuerda que los trabajos de profundización y mantenimiento realizados en las últimas tres décadas sobre la Vía Navegable Troncal contribuyeron de forma decisiva al crecimiento de la producción nacional. Según las empresas, ese desarrollo se tradujo en mayor superficie sembrada, más volúmenes exportados y un ingreso sostenido de divisas para la Argentina.
Con «Vía Navegable Argentina «(VNA) ya constituida, el desafío será sostener ese rol mientras se ejecutan las obras de modernización comprometidas en el pliego licitatorio, en un contexto en el que la Hidrovía continúa canalizando alrededor del 80% de las exportaciones del país.
