Por GlobalPorts
La Provincia de Buenos Aires formalizó la creación del Consejo Portuario bonaerense, un nuevo ámbito institucional destinado a asesorar y contribuir a la definición de la política portuaria provincial, en un contexto atravesado por la necesidad de mayor coordinación, planificación de largo plazo y articulación entre los distintos actores del sistema.
La medida fue oficializada mediante la Resolución N° 29-MPCEITGP-2026, dictada en el ámbito del Ministerio de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica, y publicada en el Boletín Oficial bonaerense.
Un ámbito para ordenar la política portuaria
Según lo establecido en la resolución, el Consejo Portuario tendrá como misión asistir al Poder Ejecutivo provincial en la planificación, coordinación y desarrollo del sistema portuario, promoviendo una mirada integral que contemple infraestructura, logística, producción, empleo y desarrollo territorial.
Entre sus funciones se destacan la elaboración de propuestas y recomendaciones, el impulso de instancias de coordinación institucional, la promoción de acciones de capacitación y el análisis de problemáticas comunes que atraviesan a los puertos públicos y privados de la provincia.
El Consejo funcionará como órgano consultivo y asesor, sin carácter permanente y bajo la órbita de la Subsecretaría de Asuntos Portuarios, que ejercerá su presidencia y convocatoria.
El organismo tendrá carácter ad honorem y será convocado al menos una vez por año, aunque la normativa habilita reuniones adicionales según las necesidades de la agenda portuaria.
El Consejo estará integrado por los presidentes de los consorcios de gestión de los puertos públicos provinciales, junto con representantes de puertos privados comerciales e industriales, que serán designados a través de sus cámaras o asociaciones. La resolución también prevé la participación de otros actores del sector portuario y logístico, en función de los temas a tratar.
Desde el enfoque oficial, la iniciativa busca fortalecer la articulación entre los distintos eslabones del sistema, en una provincia que concentra una porción significativa de la actividad portuaria nacional, tanto en cargas a granel como en movimiento de contenedores.
Marco institucional y contexto estratégico
La creación del Consejo se inscribe en el marco de las competencias otorgadas al Ministerio de Producción por la Ley N° 15.477, que le asigna la responsabilidad de promover y ordenar el desarrollo portuario bonaerense. En los fundamentos de la norma, el Ejecutivo provincial subraya la magnitud y diversidad del sistema: más de 1.200 kilómetros de litoral marítimo y fluvial, decenas de puertos comerciales e industriales, una extensa red de puertos recreativos y un entramado relevante de astilleros y talleres navales.
En ese sentido, la conformación de un ámbito consultivo específico aparece como una señal de institucionalización de la política portuaria, en un escenario donde la competitividad logística, la inversión en infraestructura y la coordinación público-privada se vuelven variables centrales.
Más allá de su creación formal, el impacto efectivo del Consejo Portuario dependerá de su funcionamiento real, la continuidad de las convocatorias y la capacidad de traducir diagnósticos en lineamientos concretos. Para el sistema portuario bonaerense, el desafío no pasa solo por sumar nuevas instancias de diálogo, sino por convertirlas en espacios de construcción de consensos y previsibilidad.
En un contexto de alta complejidad logística y cambios estructurales en el comercio exterior, el Consejo Portuario se presenta como una herramienta potencial para ordenar prioridades y pensar el sistema portuario como una política de Estado, con mirada estratégica y de largo plazo.
