El gobernador de Santa Fe abrió el debate sobre un cambio de modelo para el puerto capitalino, con una impronta productiva que priorice la reinversión de recursos, la generación de empleo y una mayor inserción logística de la provincia.
GlobalPorts | Puertos y Logística
El futuro del Puerto de Santa Fe volvió a instalarse en la agenda política y productiva de la provincia a partir de las declaraciones del gobernador Maximiliano Pullaro, quien aseguró que su gestión está trabajando en una nueva impronta para el puerto capitalino y no descartó avanzar hacia un esquema de concesión privada, bajo una lógica de eficiencia, inversión y creación de empleo.
“Hoy gobernar es generar empleo y trabajo”, sostuvo Pullaro, al explicar que el objetivo es que cada recurso que genere el puerto sea destinado a inversiones productivas, dejando atrás modelos de administración que, según planteó, no lograron consolidar al puerto como un verdadero motor de desarrollo económico.
En esa línea, el gobernador remarcó que el Puerto de Santa Fe debe recuperar un perfil claramente productivo y logístico, integrado a la matriz económica provincial y vinculado a las necesidades del sistema de transporte, la industria y el comercio exterior. La discusión, señaló, no se limita a quién administra el puerto, sino a qué modelo de puerto necesita Santa Fe para generar actividad, empleo y valor agregado.
Pullaro también fue crítico de los enfoques que priorizaron usos alternativos del predio portuario sin una estrategia productiva de largo plazo. Desde su visión, el desarrollo urbano y el desarrollo portuario no deben ser excluyentes, pero sí subordinados a una política pública que coloque a la infraestructura logística como herramienta de crecimiento económico.
La posibilidad de concesionar la gestión aparece así como una alternativa en evaluación, en un contexto donde el Gobierno provincial busca atraer inversiones, modernizar la infraestructura y dotar al puerto de reglas claras, planificación y objetivos medibles.
La idea, según trascendió, es avanzar hacia un esquema que combine control público con gestión profesional, capaz de dinamizar la actividad y mejorar la competitividad logística de la región.
Las definiciones del gobernador se inscriben en una agenda más amplia que apunta a fortalecer la infraestructura estratégica de Santa Fe, mejorar la conectividad y potenciar los nodos logísticos como instrumentos clave para el desarrollo productivo y la generación de empleo genuino.
