El Gobierno realizará el 2 de diciembre una ronda de negocios que reunirá a 60 empresas compradoras y más de 2.000 proveedoras. La convocatoria busca vincular los proyectos de inversión en hidrocarburos y energía con la industria nacional. Para el sector portuario y logístico, la expansión abre una demanda de infraestructura, transporte y servicios marítimos.

GlobalPorts | Energía y Logística

El Ministerio de Economía abrió la inscripción para la segunda Ronda de Negocios del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI), que tendrá lugar el próximo 2 de diciembre y estará orientada a los sectores de petróleo, gas y energía. El encuentro reunirá a 60 empresas compradoras y más de 2.000 proveedoras de bienes, servicios, obras y tecnología de todo el país.

La convocatoria busca vincular a las empresas que desarrollan proyectos de inversión con proveedores argentinos capaces de abastecer sus necesidades de construcción, equipamiento y operación. La iniciativa continúa la primera ronda, realizada el 29 de octubre en Rosario, que reunió a 43 empresas compradoras y 1.800 proveedoras, con foco en minería, industria e infraestructura.

Inversiones energéticas y demanda de proveedores

La convocatoria se apoya en una cartera de 14 proyectos RIGI aprobados en hidrocarburos y energía. De ese total, 11 corresponden a petróleo y gas, con inversiones comprometidas por USD 49.000 millones, mientras que los tres restantes pertenecen al sector energético, con USD 706 millones.

El crecimiento de la producción explica la demanda que impulsa esta convocatoria. En septiembre de 2026, Argentina alcanzó los 973.700 barriles diarios de petróleo, un 15% más que en el mismo mes de 2025. Vaca Muerta aportó cerca del 70% de ese volumen.

La expansión productiva requiere inversiones que exceden la perforación y extracción. Los proyectos necesitan tuberías, válvulas, bombas, motores, compresores, estructuras metálicas, instalaciones eléctricas, ingeniería, obras civiles y servicios de transporte.

También demandan infraestructura para movilizar y exportar la producción. Oleoductos, terminales de almacenamiento, instalaciones de carga y descarga, transporte de equipos y servicios marítimos forman parte de la cadena que conecta los yacimientos con los mercados internacionales.

El desafío de incorporar a la industria argentina

La posibilidad de que las empresas nacionales participen de esa demanda tiene un marco establecido en la Ley 27.742. El artículo 176 del RIGI exige que los proyectos comprometan contrataciones con proveedores locales para bienes y obras por un mínimo del 20% del monto de inversión destinado al pago de proveedores. La obligación rige siempre que exista oferta nacional disponible y que cumpla las condiciones de mercado en precio y calidad.

Sin embargo, los datos de importaciones muestran que la integración local todavía enfrenta desafíos.

Un relevamiento de la Cámara de Industriales de Proyectos e Ingeniería de Bienes de Capital (CIPIBIC), publicado por El Cronista, identificó USD 542,2 millones en importaciones acumuladas por proyectos RIGI hasta septiembre de 2026. De ese monto, USD 362,7 millones, equivalentes al 66,9%, corresponden a posiciones arancelarias en las que también existe producción nacional.

La coincidencia entre los productos importados y los rubros fabricados en el país no significa que todos puedan sustituirse por bienes argentinos. Las empresas deben cumplir especificaciones técnicas, garantizar volúmenes de producción y responder a los plazos que demandan los proyectos.

El dato, sin embargo, introduce una cuestión central: cuánto de las inversiones que ingresan al régimen puede convertirse en contratos para fabricantes, ingenierías y prestadores de servicios locales.

Puertos y logística dentro de la expansión energética

La infraestructura de exportación también forma parte de esta discusión. El desarrollo de Vaca Muerta Oil Sur, que conectará la producción de Neuquén con una terminal de exportación en Punta Colorada, Río Negro, muestra cómo la expansión petrolera genera necesidades de transporte, almacenamiento y operaciones portuarias.

A esa cadena se suman los proyectos de exportación de gas natural licuado mediante unidades flotantes, que incorporan requerimientos de infraestructura costera, servicios offshore, asistencia marítima y logística de abastecimiento.

Estas actividades abren oportunidades para empresas de transporte, ingeniería, construcción, metalmecánica, industria naval y servicios portuarios. Su participación dependerá de la capacidad para responder a los requerimientos técnicos y comerciales de las compañías que desarrollan las inversiones.

La segunda Ronda de Negocios RIGI busca facilitar ese vínculo mediante reuniones comerciales previamente coordinadas. Las empresas compradoras podrán presentar sus necesidades de abastecimiento, mientras que los proveedores tendrán la posibilidad de ofrecer sus productos y servicios.

La inscripción para participar de las reuniones comerciales permanecerá abierta hasta el 16 de noviembre. Quienes deseen asistir a las conferencias y actividades de vinculación podrán registrarse hasta el 30 de noviembre.

La convocatoria abre una instancia de contacto entre grandes proyectos y empresas nacionales. El desafío posterior será comprobar cuántas de esas vinculaciones se traducen en contratos y qué participación alcanzan los proveedores argentinos en la construcción y operación de la infraestructura energética que demanda el crecimiento exportador.

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