La Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) presentó el último Índice de Costos del Transporte correspondiente a febrero de 2025, el cual registró un aumento del 1,62%. Este incremento es inferior al 2,62% registrado en enero y se mantiene en niveles similares a los observados en el cuarto trimestre de 2024.
Un primer bimestre con costos en alza
El acumulado del primer bimestre de 2025 ya suma un incremento del 4,3%, mientras que en los últimos 12 meses el aumento alcanzó el 48%. Durante el cierre de 2024, el índice había finalizado en 84,9%, marcando una desaceleración en comparación con el histórico 248% de 2023, el valor más alto en 30 años.
El estudio, realizado por el Departamento de Estudios Económicos y Costos de FADEEAC y auditado por la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad de Buenos Aires (UBA), analiza la evolución de 11 rubros que impactan en los costos del transporte de cargas en Argentina.
Los costos que impulsaron la suba
En febrero, siete de los 11 rubros relevados mostraron aumentos: Seguros (3,11%), Combustibles (2,25%), Reparaciones (1,78%), Material Rodante (1,67%), Personal-Conducción (1,50%), Gastos Generales (1,23%) y Peajes (0,5%). Mientras tanto, Lubricantes, Neumáticos y Patentes no sufrieron variaciones, y el Costo Financiero experimentó una leve baja.
Diferencias sectoriales y expectativas para 2025
El informe de FADEEAC destaca que el sector del transporte de cargas enfrenta escenarios muy dispares. Mientras que la actividad vinculada al agro, la energía y la minería muestran signos de crecimiento, la industria, el consumo y la obra pública continúan con niveles de actividad reducidos.
En este contexto, el Índice de Costos del Transporte de FADEEAC se consolida como una herramienta clave para la gestión tarifaria y la planificación del sector. Además, la posibilidad de una mayor expansión crediticia abre expectativas de recuperación para los próximos meses.
Un incremento de 347.653% en dos décadas
En enero de 2025, FADEEAC publicó un informe histórico comparativo sobre la evolución de los costos del transporte de cargas entre 2002 y 2024. Según el relevamiento, en esos 22 años los costos aumentaron un 347.653%.
Durante el periodo 2003-2021, la inflación en los costos del transporte se mantuvo en dos dígitos anuales, mientras que en 2022 y 2023 se disparó a tres dígitos, con subas del 121% y 247,6%, respectivamente. Sin embargo, en 2024, en un contexto de recesión y menor inflación general, el índice cerró con un incremento del 84,9%, reflejando una tendencia a la estabilización.
Un indicador clave para la economía del transporte
El Índice de Costos del Transporte, auditado por la UBA, se ha convertido en una referencia fundamental para la fijación y ajuste de tarifas en el sector. Mensualmente, el Departamento de Estudios Económicos y de Costos de FADEEAC releva 11 rubros esenciales: Patentes y tasas; Material rodante; Personal; Gastos generales; Reparaciones; Costo financiero; Combustible; Lubricantes; Neumáticos; Seguros y Peajes.
El resultado final del ICT considera las variaciones de costos en viajes de distribución y transporte de corta, media y larga distancia en todo el país, permitiendo a las empresas del sector planificar y ajustar sus estrategias en un escenario económico desafiante.
