El Consejo Portuario Bonaerense (CPBA) volvió a reunir el 9 de octubre, en el Centro de Energías Renovables de Gonnet, a gremios, cámaras, astilleros, autoridades portuarias y universidades para discutir la Marina Mercante, la Industria Naval y la situación del cabotaje nacional, es decir, el transporte de cargas entre puertos argentinos.
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Gremios, astilleros, cámaras empresariales, puertos y universidades coincidieron en que la desregulación no resuelve los problemas de la Marina Mercante. El Consejo también propuso explorar una discusión federal con el resto de las provincias.
La jornada cerró con nueve puntos de acuerdo que comparten una idea de fondo: planificar el sector con todos los actores en una misma mesa, en lugar de resolverlo con medidas parciales.
¿Qué se dijo sobre la desregulación?
Fue uno de los hilos conductores del encuentro. Según el documento de conclusiones, los participantes coincidieron en que abrir el cabotaje y desregular el sector agrava la crisis, porque favorece a buques y tripulaciones extranjeras. También se advirtió sobre la extranjerización de la flota nacional y la pérdida de trabajo argentino, y se planteó que la defensa del sector es una cuestión de seguridad nacional. El texto sostiene que las soluciones deben venir de políticas nacionales y sistémicas.
En paralelo, el Consejo planteó la necesidad de un sistema de cabotaje competitivo, que permita mover más carga entre puertos argentinos, aproveche el litoral fluvial y marítimo y reduzca la dependencia de los recorridos terrestres de larga distancia.
Canal Magdalena y flota nacional, en la misma ecuación
El documento une dos temas: la Marina Mercante y el Canal Magdalena no pueden pensarse por separado. Los participantes destacaron la relevancia y la prioridad de concretar la obra, a la que presentaron como respuesta a la fragmentación fluvial y marítima del país, y reclamaron una flota nacional robusta.
El transporte, vinculado de manera directa con la producción, hoy está fragmentado. Por eso se planteó impulsar espacios de planificación con la mirada de todos los involucrados y un modelo logístico integral, ligado a los procesos productivos.
Competitividad, sí; ajuste sobre el trabajo, no
Los asistentes reconocieron que optimizar la eficiencia, desburocratizar y digitalizar los procesos operativos es una tarea pendiente. Sin embargo, plantearon que la reducción de costos no debe recaer sobre las trabajadoras y los trabajadores.
En ese marco se valoraron las medidas que impulsa la Provincia en los puertos públicos: la prioridad de giro y los descuentos para la bandera nacional y para las reparaciones en astilleros bonaerenses.
Universidades y respaldo al Consejo
Las universidades y el área de Ciencia y Tecnología ofrecieron diagnósticos y soluciones específicas, y se expuso la necesidad de seguir fortaleciendo la capacitación y la formación en los oficios vinculados a la Marina Mercante y la Industria Naval.
Los participantes respaldaron además al CPBA como espacio para articular en conjunto. Propusieron explorar una discusión federal con el resto de las provincias, ante la deserción del Gobierno Nacional, según consta en el documento.
Quiénes participaron
Por el CPBA estuvieron Juan Cruz Lucero, subsecretario de Asuntos Portuarios, junto a representantes de los puertos de Mar del Plata (Marcos Gutiérrez), Olivos (Hernán Lania), Quequén (Ernesto Povilaitis) y Dock Sud (Carlos Lazzarini). También participaron Gustavo Idígoras (CIARA-CEC), Federico Sportuno (Cámara de Puertos Privados) y representantes de ADEFA, ADIMRA, COPAL-UIA, FECOOAPORT, FEMPINRA, FESIMAF, SAONSINRA y SIMAPE, entre otras entidades.
Asistieron además Pancho Banegas (Astillero Río Santiago), Jorge Tiravassi (Centro de Capitanes), Roberto Milio (Dragado y Balizamiento) y Alejandro Rapela (Empujes Argentinos SRL), entre otros. Por el Gobierno bonaerense estuvieron los subsecretarios Federico Agüero (Ciencia, Tecnología e Innovación) y Andrés Rodríguez Reveles (Relaciones del Trabajo), y Carla Seain (Agricultura, Ganadería y Pesca), además de Gustavo Mariani y Mauro Miletti.
