Duplicar Norte, el nuevo proyecto de Oldelval, sumará 209 kilómetros de oleoducto entre Auca Mahuida y Allen. La obra apunta a ampliar la evacuación de crudo desde Vaca Muerta, reducir cuellos de botella logísticos y fortalecer la conexión con los puertos exportadores del Atlántico.
GlobalPorts | Energía y Logística
Duplicar Norte se perfila como una de las obras más importantes para la logística del shale oil argentino. El proyecto de Oldelval busca ampliar la capacidad de evacuación de crudo desde Vaca Muerta hacia Allen, un nodo clave para conectar la producción con los sistemas de transporte y con la futura salida exportadora al Atlántico.
Duplicar Norte y la necesidad de ampliar la evacuación de crudo
El crecimiento de Vaca Muerta volvió a poner sobre la mesa un problema central: la infraestructura debe acompañar el aumento de la producción. En ese contexto, Duplicar Norte aparece como una respuesta directa a los límites actuales del sistema de transporte.
La obra, adjudicada a Techint E&C, contempla la construcción de un oleoducto de 24 pulgadas y 209 kilómetros. El trazado unirá la estación de bombeo Auca Mahuida, en Neuquén, con la terminal de Allen, en Río Negro.
Según la información difundida por la compañía, la capacidad del sistema pasará de 20.400 m³ diarios a 55.400 m³ diarios en una primera etapa prevista para fines de 2026. Luego, en la habilitación definitiva proyectada para el primer trimestre de 2027, el sistema podría alcanzar los 500.000 barriles por día.
Duplicar Norte como obra logística estratégica
Desde la perspectiva de GlobalPorts, Duplicar Norte no debe leerse solo como una inversión energética. También es una obra logística crítica para sostener el crecimiento exportador de la Argentina.
A medida que aumenta la producción de shale oil, también crece la presión sobre los sistemas de transporte. Cuando la infraestructura no acompaña, aparecen demoras, restricciones operativas y descuentos sobre el precio del crudo.
Por eso, Duplicar Norte apunta a resolver un cuello de botella que impacta de forma directa en la competitividad. El desafío ya no es solo producir más. El verdadero reto es mover más volumen, con eficiencia, trazabilidad y previsibilidad.
Allen, VMOS y la conexión con los puertos exportadores
Uno de los aspectos más relevantes de Duplicar Norte es su articulación con Allen. Ese nodo tendrá un papel central dentro del sistema troncal de Oldelval y también en el esquema de Vaca Muerta Oil Sur (VMOS).
Esa integración resulta clave para consolidar una salida de mayor escala desde la cuenca neuquina hacia la costa atlántica. En términos logísticos, esto significa fortalecer la conexión entre producción, transporte terrestre, terminales de derivación y puertos exportadores.
Para el comercio exterior, el impacto puede ser decisivo. Si la infraestructura acompaña, la Argentina podrá sostener mayores volúmenes de exportación energética. Si no lo hace, los cuellos de botella seguirán limitando el potencial de Vaca Muerta.
Duplicar Norte y su impacto en la competitividad exportadora
La importancia de Duplicar Norte también se explica por su función dentro de una red más amplia de infraestructura. El proyecto no aparece de manera aislada. Se suma a otras ampliaciones que buscan dar escala al transporte de crudo y reforzar la salida exportadora del país.
En este punto, el sistema portuario gana un papel central. La competitividad internacional no depende solo de la producción en origen. También depende de la capacidad de evacuar, almacenar, medir, despachar y embarcar el crudo en condiciones eficientes.
Por eso, Duplicar Norte se vincula de manera directa con la discusión sobre logística, puertos y comercio exterior. Sin una red robusta de transporte y salida, el crecimiento productivo pierde valor estratégico.
Medición, trazabilidad y control operativo
Oldelval también destacó la instalación de una nueva Unidad Automática de Medición en Allen. Ese componente tendrá la función de medir, controlar y asegurar la calidad del crudo derivado.
Se trata de un punto técnico, pero también logístico. En un sistema que busca escalar en volúmenes, la medición precisa y la trazabilidad se vuelven indispensables. La confiabilidad operativa es un factor central para cualquier cadena exportadora que aspire a ganar previsibilidad.
Empleo e impacto territorial de Duplicar Norte
La obra tendrá además un efecto directo sobre el empleo. En el pico de construcción se prevé una dotación de alrededor de 850 personas, entre puestos directos e indirectos.
En Río Negro ya se abrieron convocatorias para perfiles técnicos vinculados al proyecto. Entre ellos figuran operadores de maquinaria, soldadores y topógrafos. Esto muestra que Duplicar Norte no solo tendrá impacto sobre la evacuación de crudo, sino también sobre la actividad económica regional.
Una obra clave para la salida exportadora argentina
En definitiva, Duplicar Norte representa mucho más que una nueva obra de infraestructura energética. El proyecto refleja hasta qué punto la competitividad exportadora argentina depende de su capacidad para resolver los desafíos logísticos.
Vaca Muerta puede seguir creciendo. Pero ese crecimiento solo se traducirá en más exportaciones y más divisas si la infraestructura acompaña. En ese esquema, Duplicar Norte aparece como una pieza central para conectar producción, transporte y puertos exportadores.
