Economía
Argentina LNG: Río Negro firma un blindaje fiscal a 30 años para acelerar el proyecto megaexportador de Vaca Muerta
Por GlobalPorts
El megaproyecto Argentina LNG —la iniciativa con la que la Argentina busca convertir el gas de ...
El origen aduanero sale de Aduana: ¿Qué cambia en la logística?
El DNU 41/2026 traslada el origen aduanero a Industria y Comercio y deja en Aduana clasificación y valoración. Un cambio que promete previsibilidad, pero exige coordinación para no sumar fricción operativa.
Comercio exterior con superávit, pero con menos margen: señales para la agenda logística 2026
Exportaciones en alza, importaciones aceleradas y fletes internacionales por debajo del año pasado: el tablero ...
Puerto Quequén acelera 2026 con trigo y cebada: el interland marca el pulso operativo
Por GlobalPorts
Tras cerrar un 2025 histórico, Puerto Quequén arrancó el año con un nivel de actividad que ...
Chubut pone en marcha dos obras para modernizar el muelle Storni en Puerto Madryn
Chubut anunció dos intervenciones estratégicas en el muelle Almirante Storni de Puerto Madryn: una superestructura definitiva en el Sitio 4 y un refuerzo estructural integral en el Sitio 3. El objetivo es modernizar la infraestructura, ganar eficiencia operativa y reforzar condiciones de seguridad en una terminal clave para la actividad pesquera y logística provincial.
El Consejo Portuario Argentino repudió la intervención del Puerto de Ushuaia y pide recomponer el orden institucional
El Consejo Portuario Argentino cuestionó la resolución de ANPyN, advirtió una “manipulación de las instituciones” ...
CMA CGM pierde 58 contenedores frente a Malta y el Mediterráneo vuelve a mostrar su cara más dura
Un temporal inesperado frente a Malta provocó la caída de 58 contenedores del CMA CGM TIGA y reaviva el debate sobre seguridad, continuidad operativa y gestión del riesgo en rutas clave del Mediterráneo.
BID: la región exportó más en 2025 y Argentina enfrenta el desafío del costo logístico
Por GlobalPorts
El BID señala que el crecimiento regional estuvo impulsado por mayores volúmenes exportados, un ...
Trigo argentino: el boom exportador que reordena rutas y pone presión sobre la logística
Por GlobalPorts
La campaña de trigo 2025/26 está dejando una señal fuerte para el comercio global: Argentina ...
Uruguay habilitará una nueva zona de alijo en el Río Uruguay
Por Ariel Armero
Aunque la medida responde a una estrategia uruguaya de fortalecimiento del Río Uruguay como ...
CARU sostiene el calado del río Uruguay con dragado de mantenimiento frente al Puerto de Concepción del Uruguay
Por GlobalPorts
La Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU) avanza con nuevas tareas de dragado de ...
Puerto de Ushuaia: el Gobierno fueguino denuncia un “avasallamiento” y anticipa acciones legales
El Gobierno provincial cuestionó la medida de la ANPyN y afirmó que no existen razones objetivas para intervenir ...
¿Suspensión “sin suspensión”? Lo que revela la resolución nacional sobre el Puerto de Ushuaia
La Resolución 4/2026 de la ANPyN dispone la suspensión de la habilitación del Puerto de Ushuaia por 12 ...
Puerto Rosario 2050: hoja de ruta para modernizar accesos, atraer inversiones y diversificar cargas
Por GlobalPorts
El Puerto de Rosario se proyecta a largo plazo con el Plan Estratégico Puerto Rosario 2050, una ...
Más infraestructura midstream: OTAMERICA busca hasta USD 50 millones con una ON
OTAMERICA EBYTEM S.A. lanzó la licitación de su Obligación Negociable Clase VI en Dólar MEP, a 42 meses, por hasta ...
Energía salvó la caja externa: récord de superávit por USD 7.815 millones en 2025
La energía volvió a marcar el ritmo del ingreso de divisas. De acuerdo con los datos oficiales del Intercambio Comercial Argentino (ICA) difundidos por el INDEC, la Argentina cerró 2025 con un superávit récord en la balanza energética por USD 7.815 millones, el más alto desde que existen registros.
Petrobras y Transpetro activan una inversión de R$ 2,8 mil millones para buques gaseros y convoyes fluviales
La petrolera estatal de Brasil y su brazo logístico formalizaron la contratación de cinco naves para transporte de GLP, además de 18 barcazas y 18 empujadores. El plan apunta a reducir la dependencia del fletamento internacional, ganar flexibilidad operativa y revitalizar la industria naval con más de 9.000 empleos directos e indirectos.
Pesca en alerta: con el acuerdo Mercosur–UE, el sector pide retenciones cero para no perder mercados
Cámaras pesqueras advierten que las retenciones recortan márgenes y frenan exportaciones justo cuando el acuerdo ...
La ANPyN interviene el Puerto de Ushuaia y el Gobierno fueguino rechaza la medida
La Agencia Nacional de Puertos y Navegación - ANPyN- dispuso una intervención por presuntas irregularidades en el manejo de fondos. El gobernador Gustavo Melella cuestionó la decisión y confirmó que la medida ya fue ejecutada.
Terminal Zárate, en el centro del tablero automotor: el operativo para descargar más de 5.000 autos chinos
Terminal Zárate, en el centro del tablero automotor: el operativo para descargar más de 5.000 autos chinos
El Tratado de Alta Mar: un nuevo marco global para la gobernanza de los océanos
Publicado en RousseauxSustainable Solutionshttps://rousseaux.co/
El reciente ingreso en vigor del Tratado ...
Puerto Buenos Aires: el retorno del volumen y los desafíos de operar con más contenedores
Por GlobalPorts ConsultoríaCon datos del Monitor-GlobalPorts
El sistema portuario ...
Dólar en baja, fletes en caída y más TEU: señales mixtas para la logística en el arranque de 2026
Por GlobalPorts Consultoría
El tablero logístico de Argentina arrancó 2026 con un combo de señales que, vistas ...
Trump presiona por Groenlandia: ¿qué efecto tendría un arancel del 10% y 25% sobre las cadenas marítimas Europa–EE.UU.?
Redacción GlobalPorts
La advertencia del presidente estadounidense de aplicar aranceles a ocho países europeos ...
Maersk cobrará USD 50 por contenedores SOC a EE. UU. y Canadá
Maersk cobrará USD 50 por contenedores SOC a EE. UU. y Canadá
Tratado BBNJ: Nuevas reglas globales para proteger la biodiversidad en alta mar
El Acuerdo relativo a la Diversidad Biológica Marina de las Zonas Situadas Fuera de la Jurisdicción Nacional (BBNJ) —conocido como el Tratado de Alta Mar— entra en vigor el 17 de enero de 2026, y marca un punto de inflexión en la gobernanza de los océanos: por primera vez se aplicará un marco jurídicamente vinculante para la conservación y el uso sostenible de la biodiversidad marina en aguas internacionales.
Acuerdo Mercosur–UE: oportunidad histórica para exportaciones, puertos y cadenas logísticas
Por GlobalPorts
La firma del documento final del Acuerdo de Asociación Mercosur–Unión Europea, concretada ...
Uruguay extiende la negociación con Montecon y frena por 90 días el arbitraje internacional por la concesión de TCP
Uruguay extendió 90 días la negociación con Montecon y mantiene en pausa el arbitraje CIADI por TCP. El caso reabre el debate por contenedores y competencia.
TC2 en Mar del Plata: ¿Por qué fracasó la licitación de la terminal de contenedores del Muelle 2?
Por GlobalPorts
El primer streaming 2026 de GlobalPorts comenzó desde el Puerto de Mar del Plata con ...
Puertos bonaerenses: el Ministerio de Trabajo de PBA frenó la desregulación nacional y ratificó la vigencia de los serenos de buques
Por GlobalPorts
Un dictamen del organismo que conduce Walter Correa declaró “inaplicable” en la provincia el ...
Cadenas de suministro 2026: riesgos, aranceles y regulación
UNCTAD acaba de publicar su informe “Top trends redefining global trade in 2026” y deja una advertencia que vale la pena mirar desde el sector portuario y logístico: la incertidumbre ya no es una excepción, es el contexto.
Puerto Quequén: Carrillo destacó la producción y el desafío de mantener más de 9 millones de toneladas
Por GlobalPorts
En el acto de apertura del Centro de Interpretación Portuaria (CIP) , el presidente y gerente ...
