Vías Navegables
VÍA NAVEGABLE DEL PARANÁ: Muchas propuestas, pocas soluciones
Por Agustín Barletti
A escasos 65 días de finalizar el contrato de concesión, la primera reunión del Consejo ...
Kicillof pidió por el canal Magdalena y el control del contrabando en la Hidrovía
El gobernador bonaerense dijo que “hay que volver a integrar el sistema portuario nacional y eso implica la ...
A fines de abril se presentarán los pliegos para la licitación de la Hidrovía
El titular de la Unidad Ejecutora Especial Temporaria Hidrovía indicó que apuntan “a mejorar las condiciones ...
COMENZÓ SU REUNIÓN EL Consejo Federal de la Hidrovia
El Ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, encabezó hoy la primera reunión del Consejo Federal Hidrovía ...
Cumbre por el río en Rosario
Hoy lunes se presentará en Rosario un informe de gestión sobre el estado de situación actual de la concesión de la ...
“La hidrovía debe seguir operada por privados, pero con mejor control”
Em una entrevista realizada por Mariano Galindez para Rosario 3, Juan Carlos Venesia, director del IDR y ex ...
Canal Magdalena: se reunió por primera vez la Unidad Ejecutora
Se llevó a cabo el primer encuentro de la Unidad Ejecutora Especial Temporaria “Canal Magdalena”, que ...
Ministerio de Transporte amplía los organismos invitados a participar del Consejo Federal Hidrovía
El Ministerio de Transporte de la Nación incluyó más organismos en la participación de la primera reunión del ...
“En la cuenca del Plata nos salvamos todos, o perdemos todos”
Por Ariel Armero y Gustavo Colacilli, para la Revista A BUEN PUERTO
Sergio Borrelli compartió sus opiniones ...
Propato pide que se declare de interés público provincial y estratégico a la puesta en funcionamiento del Canal de Magdalena
Agustina Propato , Senadora por la segunda sección electoral de la Provincia de Buenos Aires, presentó en ...
Sindicato de Dragado y Balizamiento (Sipedyb) en estado de alerta ante “la inminente caída de la concesión de esa actividad en la Hidrovía Paraná-Paraguay”
Los trabajadores agrupados en el sindicato de Dragado y Balizamiento (Sipedyb) decidieron este miércoles el estado ...
Hora de definiciones para la Hidrovia
Por Ariel Armero
Los tiempos para la hidrovia (más preciso sería decir para el canal de navegación troncal) se ...
Organizan un encuentro en apoyo al dragado del canal Magdalena
"Los argentinos debemos tener un puerto propio y capacidad de recuperar el acceso directo al océano y reactivar ...
Tiempo de definiciones: Quo vadis hidrovía
Por: Agustín Barletti
Un arco de posibilidades que va desde un llamado a licitación en tiempo récord hasta su ...
La construcción del canal Magdalena y la derogación del decreto 949/20, piden organizaciones y sindicatos del sector portuario y logístico
Decenas de organizaciones y sindicatos del sector portuario y logístico constituidos en lo que han llamado “Frente ...
El río Paraná recupera su caudal en menos de un mes
Tras la bajante histórica con mediciones hidrológicas que no se registraban desde hacía 50 años, el río Paraná ...
El río Paraná casi quintuplicó su caudal en menos de un mes
Juan José Neiff, investigador del Conicet y magister en Ecología Acuática Continental, explicó, en diálogo con ...
Bajante del Paraná: impacto en la distribución de cargas y tiempo de permanencia de buques
La bajante del Paraná impuso ajustes logísticos que incluyeron menor carga en puertos fluviales y mayor elevación ...
Alberto Fernández sobre la licitación por la Hidrovía: “No pensamos en prorrogar la concesión”
La publicación del Decreto 949/20, que delega en el Ministerio de Transporte la licitación de la vía ...
Integración geográfica y económica de la Argentina fluvial
El Ministerio de Transporte convocó para el 22 de febrero a los miembros permanentes del Consejo Federal Hidrovía ...
El río Paraná repunta en altura y trae alivio a distintos sectores
Si bien está lejos de la altura promedio, desde el Instituto Nacional del Agua indicaron que la tendencia para la ...
JAN DE NUL incorpora dos nuevas dragas a su flota internacional
Jan De Nul Group, líder mundial en obras de infraestructura marítima, dragado, ingeniería civil y medio ambiente, ...
En febrero inicia el dragado del río Paraguay, en tres tramos simultáneos
Jorge Vergara, director de proyectos estratégicos del MOPC a Paraguay Fluvial, informó que, dentro del proceso de ...
Críticas a la normativa de reserva de carga
A partir de sólidos argumentos, Horacio Tettamanti y Sergio Dorrego, señalaron las falencias y errores ...
Reserva de carga para buques de bandera argentina
El Ministro de Transporte, Mario Meoní, facultó a la Subsecretaria de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante, ...
La JST emite una Nota de Seguridad Operacional advirtiendo sobre las bajantes extraordinarias
La Dirección Nacional de Investigación de Sucesos Marítimos, Fluviales y Lacustres de la Junta de Seguridad en el ...
Santa Fe incorporará 2600 héctareas protegidas en el Paraná
A través del ministerio de Ambiente y Cambio Climático, el gobierno de la provincia de Santa Fe, ...
Meoni tendrá $25.800 millones para reflotar el Canal Magdalena
//Por Antonio Rossi. Separado de la licitación de la Hidrovía, la obra, que beneficia al Puerto La ...
Tettamanti: El Canal Magdalena es la medida más importante de los últimos 100 años
“El Canal Magdalena es una medida geopolítica, a favor de toda la Argentina. No estamos hablando de una obra ...
Anuncian la pronta licitación del Canal Magdalena
Por Ariel Armero
Leonardo Cabrera, subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación, aseguró ...
El futuro de la hidrovía acapara todas las miradas
Por Ariel Armero
“El decreto 949 es el puntapié inicial de la gestión de la hidrovía, cuya primera etapa ...
Fuerte respaldo a la iniciativa de una linea de cabotaje nacional
Por Ariel Armero
“Desde mi lugar como Subsecretario de Puertos y Marina Mercante apoyo esta y otras iniciativas ...
