Vías Navegables
La bajante del río Paraná obliga a los barcos a operar con un calado menor
Debido al bajo nivel del río Paraná, la salida de buques de carga por la hidrovía se encuentra limitada a unos 31 ...
¿Cuáles son los escenarios futuros de la Hidrovía?
El 80% del comercio exterior de la Argentina utiliza como vía de salida la Hidrovia y su eficiencia depende de que ...
Recomendaciones para el tránsito seguro de buques de porte ante la bajante extraordinaria del río Paraná
La Prefectura Naval Argentina recomienda extremar las precauciones al navegar sobre el río Paraná, debido a la ...
Reunión de los comités de políticas hídricas para analizar la bajante histórica de la cuenca Del Plata
En el encuentro, encabezado por la Secretaría de Infraestructura y Política Hídrica del Ministerio de Obras ...
Avanza el canal Magdalena: finalizó el trámite ambiental
Se aprobó el Informe final de la Audiencia Pública Ambiental por la construcción del Canal Magdalena, y notificó a ...
Es oficial: La AGP asumirá el control del sistema de navegación troncal del Paraná
Por Ariel Armero
“Otórgase la concesión de la operación para el mantenimiento del sistema de señalización y ...
Idigoras: “Tenemos que cuidar y proteger la hidrovía para que la Argentina tenga comercio”
Así se refirió el presidente de la Cámara de la Industria Aceitera y del Centro de Exportadores de Cereales.
En ...
El Estado tomará el control de la hidrovía por un año para preparar una licitación internacional
Lo confirmó el ministro de Transporte, Alexis Guerrera. La decisión se tomó en momentos en que la bajante del río ...
Paraguay aprueba ley de emergencia debido a que las bajantes dificultan la navegación fluvial
La Cámara Baja de Paraguay aprobó este miércoles un proyecto de ley de emergencia sobre navegación fluvial y ...
Hidrovía Paraguay Paraná: interés general e intereses privados
Por Ángel Elías*
Una errónea visión la reduce a generadora de beneficios sólo para las grandes empresas ...
Bajante del Paraná: “Hay un perjuicio de un 25% menos de la capacidad de carga”
El Secretario Técnico de la Comisión de Transporte e Infraestructura de la BCR, Alfredo Sesé, estimo que se espera ...
El río Paraná marcó 0 centímetros frente al puerto de la capital entrerriana
En el marco de una bajante histórica, este martes el río marcó 0,05 centímetros de altura y Prefectura Naval ...
Más de 500 personas participaron del Cabildo Abierto por la Soberanía Fluvial – Marítima y el Canal Magdalena
El viernes pasado se realizó el Cabildo Abierto por la Soberanía Fluvial - Marítima y el Canal Magdalena ...
Juan Carlos Schmid: “Que se haya puesto el eje en el debate por la hidrovia reivindica nuestro trabajo”
Por Ariel Armero
En un programa especial por los 50 años del sindicato de Dragado y Balizamiento, Juan Carlos ...
Bajante del Río Paraná: julio sería crítico y se alcanzarían niveles del siglo pasado
“Es alta la probabilidad de un agravamiento”, advierten desde el INA. Podría haber problemas con la captación de ...
Hidrovía: en la licitación internacional quedará claramente definido el rol del Estado
Así lo adelantó el Jefe de Gabinete de ministros, Santiago Cafiero, y aseguró que se avanzará con la creación del ...
El Sindicato de Obreros Navales realizará un Cabildo Abierto por la Soberanía Fluvial y Marítima y el Canal Magdalena
La actividad, organizada junto a otras instituciones y organizaciones, se realizará el viernes 18 de junio, a las ...
La bajante del río Paraná se acerca a la medición más baja de los últimos 50 años
Este domingo el río marcó 67 centímetros en el puerto local lo que marca la continuidad de un proceso ...
Gustavo Idígoras: «El Estado tiene que controlar y no estatizar la hidrovía»
Así lo aseguró el presidente de la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina (CIARA) y el Centro ...
Jan de Nul inició obras de dragado en San Pedro
Jan de Nul Group, líder mundial en obras de infraestructura marítima, dragado, ingeniería civil y medio ambiente, ...
“El desarrollo de la hidrovía requiere una flota fluvial de bandera argentina”
Por Ariel Armero
“El desarrollo de la hidrovía requiere una flota fluvial de bandera argentina” lo afirmó Julio ...
Barranqueras: Sin dragado no hay puerto
Por Violeta García
Gustavo Anschütz, Socio Gerente de AIC Estudios y Proyectos S.R.L, participó en el programa ...
Vallejos propone 14 puntos para un mayor control estatal de la Hidrovía
Fernanda Vallejos presentó un trabajo de investigación sobre las falencias del sistema actual y propuso una mayor ...
Barranqueras, Puerto Estratégico del Mercosur
Por Violeta García
“Hay que despertar al gigante dormido que es el Puerto Barranqueras, hoy transportamos 2,5 ...
Bajante del río Paraná: barco tuvo que cargar 1500 toneladas menos de trigo para poder salir del puerto
Estaba previsto que transporte 30 mil toneladas, pero el caudal de agua descendió a 18 centímetros y zarpó con ...
El Parlasur debate sobre las vías navegables
Oscar Laborde, diputado en el PARLASUR por Argentina, abrió el webinar “Vías navegables, soberanía, federalismo y ...
“El Estado va a cobrar el peaje” dijo Alberto Fernández refiriéndose al sistema de navegación troncal del Paraná
“Haremos el llamado a licitación y el Estado será el responsable del cobro del peaje para pagar la concesión” dijo ...
El Ministerio de Transporte disolvió la Unidad Ejecutora Especial Temporaria Hidrovía, y otorgó sus facultades a la Subsecretaría de Puertos
El Ministerio de Transporte disolvió la Unidad Ejecutora Especial Temporaria Hidrovía, y otorgó sus facultades a ...
El Paraná crecerá artificialmente sólo para garantizar la navegación
Con el aumento de caudal en la represa Yacyretá se espera que estos días el Paraná suba al menos hasta los dos ...
Barcazas con soja paraguaya empiezan a salir por esclusa de Yacyretá
Hasta el momento, dos remolcadores con 28 barcazas cargadas de soja y otros productos agrícolas sortearon el ...
Ante bajante del río Paraná el gobierno acuerda con Brasil operar para que aumente el caudal del río
Argentina acordó con Brasil propiciar una operación, desde este viernes, que permita que el río Paraná alcance la ...
Jan de Nul redobla esfuerzos realizando tareas de sobredragado para compensar la bajante del Río Paraná
Luego de la sequía histórica del 2020, el Río Paraná está registrando una nueva bajante extraordinaria, agravada ...
