Transporte
Panamá reconfigura el control de Balboa y Cristóbal: impacto en la gobernanza del hub del Canal
La decisión del Estado panameño de asumir el control administrativo y operativo de las terminales de Balboa y ...
PSA Panama incorpora infraestructura avanzada de inspección y consolida su Plan Maestro de seguridad
La nueva infraestructura de inspección en PSA Panama marca un avance concreto dentro del programa de inversiones ...
Brasil retira del PND las hidrovías amazónicas y redefine la estrategia logística del Arco Norte
Brasil retira tres hidrovías amazónicas del PND. Impacto en la logística del Arco Norte y en la exportación de granos sudamericanos.
TecPlata y la disputa por el nuevo equilibrio portuario en el Río de la Plata
TecPlata acelera en el sistema portuario argentino y reabre el debate sobre hidrovía, calado y modernización del Río de la Plata
¿Qué se define realmente el 27 de febrero en la licitación de la Vía Navegable Troncal 2026?
El 27 de febrero a las 13:00 horas vence el plazo para la presentación de ofertas en la licitación de la Vía ...
La Corte limita el poder arancelario de EE.UU.: ¿más previsibilidad o nueva incertidumbre comercial?
La Corte Suprema de EE.UU. limita el poder arancelario presidencial y redefine la política comercial estadounidense. Impacto global y regional.
Basura plástica marina: ¿puede Sudamérica convertirse en actor clave en la gestión de residuos marítimos?
La nueva Estrategia 2026 de la OMI redefine el rol de buques y puertos hacia el objetivo “cero descargas ...
Accesos a puertos cerealeros del norte del Gran Rosario: efecto rebote tras la medida de fuerza
accesos a puertos cerealeros del norte del Gran Rosario
Marcos Pereda: “Los productores pagaremos las ineficiencias durante los próximos 30 años”
Las declaraciones de Marcos Pereda sobre la Hidrovía reabren el debate por el calado, el peaje y el impacto de los costos logísticos en la competitividad exportadora argentina.
Licitación de la Hidrovía: Redefinen el rol del Puerto de Santa Fe
Puerto de Santa Fe en la hidrovía: Santa Fe cambia su estrategia en la licitación
Avisos y certificados de ventas judiciales de buques ya son públicos a nivel global
Desde el 17 de febrero, los avisos y certificados de ventas judiciales de buques son públicos en GISIS de la OMI, reforzando la transparencia y la seguridad jurídica en el comercio marítimo.
El tablero del shipping se achica: Hapag-Lloyd absorbe ZIM y redefine el equilibrio global
La fusión entre Hapag-Lloyd y ZIM por USD 4.200 millones profundiza la concentración del shipping global y plantea nuevos desafíos logísticos para América Latina.
Identificar al verdadero dueño del buque: la medida que la ITF propone para frenar el abandono de marinos
El organismo internacional plantea obligar a los Estados de bandera a registrar al propietario real de cada barco ...
Consejo de Control de la VNT: respaldo del sector exportador y reclamos por una gobernanza técnica
Respaldo de empresas, provincias y entidades del comercio exterior al Consejo de Control de la Vía Navegable Troncal (VNT), destacan su rol clave para garantizar transparencia, control técnico y competitividad en la nueva concesión de la hidrovía.
Hidrovía: crean el Consejo de Control en plena licitación de la Vía Navegable Troncal
Licitación de la Hidrovía: crean el Consejo de Control de la VNT para supervisar el principal corredor logístico del comercio exterior argentino.
Canal Martín García: prórrogas, peaje bonificado y nueva licitación marcan una etapa de transición estructural
CARP prorroga el dragado y mantiene bonificaciones tarifarias mientras avanza la licitación internacional del ...
La OMI pide llevar las normas marítimas “de la política a la práctica”
La Organización Marítima Internacional impulsa una campaña global para cerrar la brecha de cumplimiento ...
Alerta en el Estrecho de Ormuz: EE.UU. emite nuevas directrices de navegación para buques comerciales
Por GlobalPorts
La Administración Marítima del Departamento de Transporte de Estados Unidos (MARAD) emitió el ...
Chancay y la inteligencia artificial: el puerto que empieza a diseñar su sistema antes de operar
Por Violeta GarcíaArtículo de análisis
En los últimos meses, el nombre de Chancay aparece asociado a obras, ...
Santa Fe busca lugar en el control de la VNT en pleno proceso de licitación
Por GlobalPorts
En las últimas horas comenzó a circular en medios provinciales de Santa Fe información ...
La fragata ARA Libertad ingresa al Astillero Río Santiago para su alistamiento antes del 54° Viaje de Instrucción
Se confirmó el arribo de la ARA Libertad al canal de acceso del Puerto La Plata, desde donde el buque escuela se ...
¿Qué cambia realmente con la nueva licitación del canal Martín García?
La reciente convocatoria a la Licitación Pública Internacional CARP N° 1/2026 para el dragado del canal Martín ...
Puertos que crecen y puertos que esperan: el dilema argentino en el ranking regional
En el estreno del ciclo Visión Portuaria & Marítima Global, transmitido por GlobalPorts Canal, ...
El Tratado de Alta Mar: una señal clara de hacia dónde va la industria marítima.
La entrada en vigor del Tratado de Alta Mar marca un antes y un después en la gobernanza de los océanos. No se trata solo de un nuevo acuerdo internacional: es una señal concreta de que el mundo ha decidido avanzar hacia una gestión más responsable, coordinada y científica de los espacios marítimos que están fuera de las jurisdicciones nacionales.
Comercio exterior con superávit, pero con menos margen: señales para la agenda logística 2026
Exportaciones en alza, importaciones aceleradas y fletes internacionales por debajo del año pasado: el tablero ...
El Consejo Portuario Argentino repudió la intervención del Puerto de Ushuaia y pide recomponer el orden institucional
El Consejo Portuario Argentino cuestionó la resolución de ANPyN, advirtió una “manipulación de las instituciones” ...
CMA CGM pierde 58 contenedores frente a Malta y el Mediterráneo vuelve a mostrar su cara más dura
Un temporal inesperado frente a Malta provocó la caída de 58 contenedores del CMA CGM TIGA y reaviva el debate sobre seguridad, continuidad operativa y gestión del riesgo en rutas clave del Mediterráneo.
Uruguay habilitará una nueva zona de alijo en el Río Uruguay
Por Ariel Armero
Aunque la medida responde a una estrategia uruguaya de fortalecimiento del Río Uruguay como ...
CARU sostiene el calado del río Uruguay con dragado de mantenimiento frente al Puerto de Concepción del Uruguay
Por GlobalPorts
La Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU) avanza con nuevas tareas de dragado de ...
Renunció Pierrini y asume Herrmann: cambio de mando en Transporte en plena agenda de tarifas, subsidios y negociación sindical
Por GlobalPorts
La Secretaría de Transporte de la Nación volvió a quedar bajo la lupa esta semana tras la ...
Petrobras y Transpetro activan una inversión de R$ 2,8 mil millones para buques gaseros y convoyes fluviales
La petrolera estatal de Brasil y su brazo logístico formalizaron la contratación de cinco naves para transporte de GLP, además de 18 barcazas y 18 empujadores. El plan apunta a reducir la dependencia del fletamento internacional, ganar flexibilidad operativa y revitalizar la industria naval con más de 9.000 empleos directos e indirectos.
El Tratado de Alta Mar: un nuevo marco global para la gobernanza de los océanos
Publicado en RousseauxSustainable Solutionshttps://rousseaux.co/
El reciente ingreso en vigor del Tratado ...
